В Индию - дикарём!

Один день из жизни мумбайского таксиста. Кто был в Индии тот поймет ;)

Характерное дла Гоа коммерческое упорство :)

[Источник]

Тата Моторс анонсировала выпуск автомобиля за 1 лакх (100 тыс) рупий. Этот Tata nano. Учитывая что лишь 0.7 процентов индусов имеют удовольствие ездить на личном/семейном автомобиле - это по моему настоящая революция!

Посмотрите на цены! Новый мотоцикл поп-класса Pulsar стоит едва ли в два раза меньше (60-70 тыс рупий). Новый рикшамобиль - 90 тыс рупий + налоги. Тут вы получаете что-то типа отечественной Оки - двигатель 0.6 литра отсутствие всех мыслимых наворотов, но практически за цену рикши!

Похоже в мой следующий визит в страну широких улыбок и дешевых цен от рикш не останется и следа. А жаль :)

А вот с Интернетом в Гоа - беда. Кабель, говорят, могут тянуть пару недель, да и не везде. Настройка последней мили в Тривандруме заняла еще около десяти дней, в итоге получается около месяца ожидания - как раз сколько мы и собирались прожить в Гоа. Для модемного соединения нужен домашний телефон - что тут большая редкость. Оставался последний вариант - мобильный Интернет от какого нибудь местного сотового оператора.

На нем я и остановился - взял новую симку от Airtel, спросил у продавца как активировать GPRS и счастливый вышел из кондиционируемого магазина в полуденный гоанский зной. Если бы я знал как далек я был тогда до цели...
(Read on ...)

Прямых рейсов из Тривандрума до Гоа в природе не оказалось – пришлось сначала лететь час до Бангалора на винтокрылом ATR42-500. Утро раннее, не выспались совершенно, но вид этого лайнера заставил немного встряхнуться. Взлетаешь, читаешь пару страничек и уже паришь над Бангалором – огромным городом в индийской пустыне. Бескрайние районы кварталы «индийских высоток», поля для гольфа, Kingfisher, проспекты и транспортные развязки. В общем, выбраться туда стоило, но у нас не вышло.

После двух месяцев Тривандрума Бангалор предстал частью какого-то уже хорошо забытого мира. Неожиданно слились с толпой бледнокожих соотечественников (соотечественники оказались гостями Aero India-2007), которые на родном русском языке говорили о чем угодно, только не о совершенно дурацкой системе раздачи багажа. Все-таки после длительных перелетов люди гораздо терпимее. В прочем, хорошо забытый мир не ограничивался лишь русскими - сами бангалорцы выглядели очень по-европейски. К тому же все обошлось без традиционной индийской неторопливости и регистрация с посадкой начались дажВе раньше расписания.

В самолете индусов оказалось всего ничего. Час в компании пестрой толпы иностранцев со всего света и.. вот он Васко, толпы туристов и хмурые таксисты. "В Морджим, френд" - и вот мы уже колесим на смешной Omni на самый север. Нас там уже ждали.

Вот я снова онлайн. После десятидневного перерыва без Интернета, за две недели до отъезда на родину. Себя на российском пейзаже пока абсолютно не представляю. Отвык. Говорят там зима, метель, морозы… а еще родные и друзья, которых я не видел сто лет.

Мелькает конечно шальная мысль перенести билеты, продлить визу... Хотя бы еще на чуть чуть, хотя бы пару недель. Но перед смертью не надышишься.

Когда будете в гостях у Чандрана - попросите поставить эту дорожку (24 метра). Умиротворяет.

По дороге в Каньякумари, все все в том же Тамил-Наду есть город Награкоил, в пригороде которого поселился товарищ Аруна и Шибу - Анил, по словам Аурна - большой человек в Керале и Тамил-Наду, владел стекольным бизнесом, но погорел в прямом смысле этого слова. В прочем, это не помешало ему открыть новый бизнес - не сей раз горняцкий. Итак, мы втроем с Аруном и Шибу поехали к нему в гости спустя пару дней как я вернулся с Гоа. Еднственная проблема с Анилом была в том, что тот на отказ не хотел говорить по английски, видимо стеснялся. Поэтому постоянно общались чрез Аруна. А так - очень добродушный и харизматичный джентельмен в мунти.

(Read on ...)

Если вас каким-то боком занесет в Тривандрум надолго, то вы наверняка столкнетесь с проблемой свободного времени. Постоянно ездить на пляж и в город вам быстро наскучит, а ночных да и просто увеселительных заведений тут вобщем-то и нет. Кинотеатры - есть, но сначала придется выучить малайалам.

Сам город я бы не назвал каким-то выдающимся и красивым. Да он огромный, особенно с таким населением (5 лет назад туривантапурамцев было 750 тыс) и такой жиденькой застройкой. Архитектурные достопримечательности встречаются, но их честно говоря маловато.

Вобщем любители новых впечатлений, попав в Тривандрум, скоро поймут, что надо шевелиться. Что интересного есть в радиусе 200 км от столицы Кералы - об этом здесь я начну речь.
(Read on ...)

О чем они поют? Все о Керале-матушке. Почему так громко?
(Read on ...)

Еще одним фото отчетом.

Это раньше был такой оборот "что ни в сказке сказать, ни пером описать." Казалось бы, теперь с появлением всевозможных мультимедиа прибамбасов стало возможно описание всего. Оказалось, что это не совсем так.

Вот я выкладываю фотки и видео, сопровождая по возможности подробными комментариями, но все равно чувствую, что ни на шаг не приблизился к цели - передать, что творится внутри меня в этой стране.
(Read on ...)

Дорогие мои немногочисленные читатели! На лицо творческий кризис. Время идет, виза заканчивается, а о чем писать - ума не приложу. Даже не так... Так много всего происходит вокруг, но чувства притуплены, сумбур в голове - в итоге просто не представляю о чем вам в первую очередь было бы интересно читать.

По сему, принимаю заявки. Не стесняйтесь, но соблюдайте приличия. Заранее всех благодарю за инициативу.

Или где его найти в Тривандруме.

С наличием продуктовых магазинов тут нет никаких проблем - они на каждом углу. Недостатков с точки зрения избалованного соотечественника у этих псевдо-магазинов всего три. Первый - четкий график работы. Купить молока в десять вечера? Увы... Все порядочные торговцы заканчивают свой рабочий день часов в семь-восемь. Вторым обескураживающим свойством продуктовых лавок является их скудный ассортимент. Есть только всякая дребедень - вода, сладости, снеки, орешки, конфетки. Ну конечно рис, прочие крупы и приправы - куда без них. Бывают конечно и крупные магазины, только ассортимент там дополнен лишь бытовой химией да канцелярскими товарами. Вобщем как в Советском Союзе, насколько я помню. Ну и завершает эту аллегорию близости двух стран жесткое ограничение на торговлю алкоголем. Все дары Бахуса, включая пиво, отпускаются строго в немногочисленных государственных магазинах. Но алкоголь - это отдельная история.
(Read on ...)

На картинке - меню из привокзального кафе в Маргао. Стоит отметить что Гоа - самый дорогой штат Индии, к тому же на вокзале цены всегда не самые дешевые. Тем не менее наесться от пуза любимой куриной лапшой мне стоило 40 рупий, что на русские деньги - 25 рублей.

А в туристических кафе и ресторанах все в два раза дороже. Столы почище, оффицианты... Только особого смысла платить за это двойную цену я не вижу. Кухни то везде одинаковые.

Вчера, пока я знакомился с Варкаллой, Индия вывела в космос четыре новых спутника.

А еще в мой гастрономический хит-парад уверенно вошла раита - мелко-нарезанные овощи под кисломолочным соусом (в простонародье - простокваша). По мне - так вкуснее любого простого индийского салата. Во-первых овощи хорошенько нарублены, во-вторых соус, а в-третьих раита почти всегда в два раза дешевле аналогичного салата.

Пойду пообедаю.

Ссылка. Источник утерян.

В индийских магазинах ценник встречается редко. Зато на подавляющем большинстве промышлено произведенных товаров указана MRP - максимальная рекомендованная цена, включая налоги.

Например на этой пачке сигарет выбита цена в 34 индийские рупии. Многие магазины работают в черную, без кассового аппарата, а следовательно и без налогов. Поэтому если с вас берут больше - скорее всего вас обманывают. Исключение составляет алкоголь - в отличие от ликершопов, в барах и ресторанах зеленый змий всегда идет в 1.5-2 раза дороже своей красной цены.