Horn OK Please
Один день из жизни мумбайского таксиста. Кто был в Индии тот поймет ;)
По дороге в Каньякумари, все все в том же Тамил-Наду есть город Награкоил, в пригороде которого поселился товарищ Аруна и Шибу - Анил, по словам Аурна - большой человек в Керале и Тамил-Наду, владел стекольным бизнесом, но погорел в прямом смысле этого слова. В прочем, это не помешало ему открыть новый бизнес - не сей раз горняцкий. Итак, мы втроем с Аруном и Шибу поехали к нему в гости спустя пару дней как я вернулся с Гоа. Еднственная проблема с Анилом была в том, что тот на отказ не хотел говорить по английски, видимо стеснялся. Поэтому постоянно общались чрез Аруна. А так - очень добродушный и харизматичный джентельмен в мунти.
15 декабря ушедшего года. На первый взгляд – самый обычный теплый и солнечный зимний день, но для Ложкиных это был день «сбычи мечт». Здесь, в вечно-цветущей Керале, в одном из индуистских храмов моим друзьям было суждено стать мужем и женой. К этому событию можно относиться по-разному. Кому-то это покажется чудачеством и маскарадом, кому-то – дерзкой и рискованной авантюрой, иные признают, что это была самая красивая и самая необычная свадьба на их веку. Я из числа последних. Даже месяц спустя мне кажется что, по накалу страстей это мистическое действие даст фору любой вариации на тему марша Мендельсона.
Для начала надо признать, что без наших керальских друзей вряд ли бы получилось что-то подобное. Рони помог молодым с поиском свадебных одеяний и украшений, а так же попросил свою сестру сделать новоиспеченной невесте подобающий случаю мейк-ап. Его товарищ Шибу (еще один Шибу – менеджер Malabar Cafe в Коваламе) вызвался подыскать храм для церемонии и организовать последующий банкет, Арун же договорился со своим кочинским приятелем о 50% скидке на houseboat, на котором молодые встретили первую брачную ночь, к тому же мы воспользовались водителем Аруна, чтобы добраться до Алапужи и обратно.
(Read on ...)
На сей раз в видео. Первое - панорама Lighthouse beach.
Второе - о тяжелой жизни керальских рыбаков.
(Read on ...)
Вот мы и остались тут втроем. Ложкины улетели в холодную и неприветливую Москву, а я начал осваивать искусство вождения мотоцикла.
Мотоцикл в Индии – народное средство передвижения. На местных узких улочках он не так габаритен, как автомобиль, а по сравнению со скутером гораздо шустрее при обгонах и обладает большей устойчивостью и амортизацией. К тому же, мощности двигателя хватает, чтобы везти на своем хребте три или даже четыре человека.
Разнообразие мотоэкспонатов на дорогах поражает. Встречаются как совсем древние, каким-то чудом сохранившие работоспособность, так и вполне приличные спортбайки. Индусы предпочитают японские марки – Honda и Yamaha. Отечественный производитель представлен брендом Bajaj.
(Read on ...)